Kloisi radiator kan air biasa jadi pada tempat yang disediakan hanya dilengkapi kran air saja. Dikarenakan Koil standard vixion belum bisa diganti2 dengan model racing seperti Koil XP, Blue Thunder, Koil YZ 125 dan semacamnya.. (ignition) menjadi stabil dan biru, kerak pada busi dan ruang bakar berkurang, sehingga pembakaran lebih Allabout information technologies, motorcycle, travelling, and everyday events PenyebabAir Radiator Cepat Habis – Untuk hal demikian apakah anda pernah mengalami hal seperti ini yang dalam komponen radiator pada kendaraan, yakni telah berkurang air radiatornya.Hal tersebut biasanya ada beberapa hal penyebabnya, nah untuk kali kami akan sedikit membagikan mengenai penyebab kenapa air radiator sering habis atau berkurang pada Ada2 cara pencegahan medsin panas, yaitu lakukan penggantian air radiator setiap 20.000 km dan gunakan carian anti karat. 2. Air berkurang Nah, inilah pentingnya mengecek kondisi air sebelum bepergian. Jika volume air berkurang cukup banyak (sebotol Aqua 600 ml atau lebih) menandakan adanya kebocoran. 11Isi: Air pendingin/coolant (dengan kapasitas dan tipe pendingin yang disarankan) Coolant yang disarankan : YAMAHA GENUINE COOLANT High-quality ethylene glycol antifreeze containing corrosion inhibitors untuk aluminum engines Perbandingan campuran 1:1 ( coolant : air ) Kapasitas Radiator (termasuk jalur selang) 0,79 L (0,84 US qt) (0,70 Imp X0j2Va. – hallo mas bro sekalian bagaimana kabarnya ,semoga selalu diberikan kesehatan dan kemudahan dalam segala hal , nah pada kesempatan ini saya akan bagikan informasi dan tutorial cara mengganti air radiator pada motor vixion ,bagi mas bro yang sudah penasaran langsung saja cek it dot dibawah iniMungkin tidak semuanya mengetahui tentang air radiator khususnya untuk mas bro yang baru saja membeli motor vixion , tapi jika sudah pengguna lama tentunya sudah mengetahui apa itu air radiator . Ya sebagian masyarakat atau pengguna motor mungkin sudah tidak asing lagi dengan komponen motor yang satu ini . Air radiator adalah cairan yang digunakan untuk mengalirkan atau menghantarkan panas dari mesin ke bagian sirip radiator yang nantinya di dinginkan oleh udara sekitar dan juga kipas pada radiator akan menyala dengan begitu suhu pada mesin agar tetep stabil dan terjaga. Tujuan dari adanya radiator pada motor yaitu agar tidak overheatUntuk motor yang sekarang ini kebanyakan sudah menggunakan teknologi pendingin cairan atau yang disebut dengan istilah Liquid Cooled dan biasanya hanya diterapkan pada motor yang sudah menggunakan mesin yang berkapasitas 150 cc atau lebih. Ya dikarenakan kapasitas mesin yang besar maka panas yang dihantarkan juga agar lebih meningkat dari pada motor yang bermesin dibawah 150 cc,jika tidak diimbangi dengan sistem pendingin yang baik maka mesin tidak akan bekerja maksimal bahkan tidak saat ini perlu mas bro ketahui bahwa pendingin mesin motor itu terbagi menjadi 2 diantaranya yaitu ada yang masih konvesional menggunakan udara sebagai pendingin utama dan yang terbaru yaitu menggunakan radiator jenis cairan sebagai pendingin salah salah satu motor yang menggunakan mesin 150 cc dan sudah menggunakan teknologi liquid cooled adalah yamaha new vixion . Untuk pengguna motor yang satu ini diindonesia lumayan cukup banyak , begitu juga dengan komunitas motor vixion yang sudah menyebar diberbagai kota yang ada di indonesia walaupun pengguna motor vixion banyak tapi sedikit yang memperhatikan perawatan radiator pada motor vixion ini , untuk perawatannya cukup selalu mengecek kondisi air radiator pada tabung tabung reservoir pada motor vixion , jika sudah habis maka bisa ditambahkan dengan air radiator baru , atau jika mengganti secara berkala setiap 9000 – kmNah bagi mas bro yang ingin mengganti air radiator pada motor vixion sendiri maka bisa dilakukan dengan mudah kok , tidak terlalu sulit,dibawah ini saya akan sharing langkah langkah yang harus dilakukan untuk melakukan penggantian air radiator pada motor vixion .Sebelum melakukan penggantian ada beberapa alat yang dibutuhkan diantaranya yaitu sebagai berikut ini Kaleng bekas yang digunakan untuk menampung air radiator bekasKunci Pas nomer 10Kunci LObeng jika diperlukanAir radiator / cairan coolant yang baru *bisa dibeli di bengkel yamahaJika mas bro sudah menyiapkan alat alat diatas maka langkah selanjutnya yaitu tinggal membongkar untuk mengetahui letak tabung reservoir pada motor vixion dan juga mengetahui baut pembuangan air radiator vixion. OK tanpa berlama lama yuk simak penjelasanya dibawah ini Jika motor mas bro old vixion maka harus mengcopot side cowl bagian kanan dimana dengan melepas ini nanti kita bisa memasukan air radiatornya begitu juga untuk pengguna motor new vixion , jika sudah dicopot maka gambarnya seperti berikut ini Kemudian jika sudah terbongkar seperti gambar diatas maka langkah selanjutnya yaitu menyiapkan nampan atau lodong bekas yang digunakan untuk menampung bekas air radiator atau air coolant pada radiator motor vixion .Setelah nampan, kaleng bekas sudah siap maka langkah selanjutnya yaitu kendorkan baut pembuangan yang berada di bagian head , gambarnya bisa dilihat dibawah ini , untuk mengendorkan buat tersebut mas bro bisa menggunakan kunci ukuran 10 atau bisa juga menggunakan kunci T Setelah itu agar air radiator bisa keluar semuanya maka jangan lupa untuk membuka penutupnya ,anda bisa membuka penutup pada bagian kipas radiator seperti gambar dibawah ini Setelah terbuka seperti gambar diatas, maka jangan lupa untuk menguras habis air radiatornya sampai bersih , jika sudah dirasa kosong alias habis maka langkah selanjutnya yaitu menutup lagi baut pembuangan air radiatornya , kemudian mas bro bisa mengisi air coolant atau air radiatornya pada bagian gambar diatas, untuk harga air radiator sendiri banyak dijual di pasaran harganya mulai dari 25 ribu sampai 35 itu mas bro jangan lupa juga untuk mengisi air radiator pada bagian tabung atau tangki reservoirnya yang letaknya bagian sebelahkiri dekat dengan tangki bahan bakar. Mas bro harus membongkar motor new vixionnya terlebih dahulu dan membuka jok motornya seperti gambar dibawah ini Jika sudah dibuka maka langkah selanjutnya yaitu mas bro bisa mengisi air radiator ke bagian tangkinya , untuk letaknya bisa dilihat pada gambar dibawah ini Selanjutnya mas bro bisa tuangkan air radiatornya ke dalam tangki reservoir diatas dengan menggunakan corong atau daun agar tidak tumpah kemana mana. Jika sudah full maka bisa dilihat pada bagian bawah ,dan bisa dihentikan pengisian air selanjutnya tinggal memasang kembali penutup tanki reservoirnya dan memasang body yang sudah dibongkar mas bro yang masih bingung bagaimana cara mengganti dan menguras air radiator pada motor vixion maka bisa dilihat channel youtube gondes motovlog atau bisa juga dilihat pada video dibawah ini Ya dichannel youtube tersebut banyak tutorial motor yang membahas mengenai motor vixion ,mas bro bisa bertanya dan sharing informasi yang membahas mengenai Cara Mengganti Air Radiator Yamaha Vixion ,semoga bermanfaat dan terima kasih sudah berkunjung di blog saya ini yaitu , jangan lupa untuk bagikan ke teman temannya agar lebih banyak yang mendapatkan manfaatnya. JAKARTA - Agar performa kendaraan selalu prima, perlu perawatan yang teratur. Salah satunya ialah mengganti air radiator agar terhindar dari masalah air radiator harus diganti adalah ketika mobil seringkali sulit menyala dan bahkan mogok, sebab di dalam radiator terdapat air yang sangat berguna untuk menjaga suhu mesin dari Auto2000, jika radiator kondisinya sudah tidak prima lagi, maka beberapa masalah akan mengganggu aktivitas sehari-hari. Untuk itu, ketahui gejala air radiator yang sudah seharusnya Air Coolant Sudah Memudar Ciri-ciri air radiator mobil harus diganti yang pertama adalah air coolant sudah memudar. Di dalam sistem kerja radiator, terdapat air coolant yang juga memegang peranan penting. Produk air coolant sendiri cukup banyak tersedia di pasaran dengan berbagai cek bagaimana kondisi air coolant itu sendiri. Ketika warnanya sudah mencolok, berarti ada dua kemungkinan. Pertama, ada zat yang memaksimalkan kinerja air coolant. Kedua, harus segera diganti kalau warnanya sudah memudar, keruh, atau bahkan terlihat seperti coklat sudah muncul indikasi nomor dua, sebaiknya segera air radiator sekarang juga, bahkan ketika jarak tempuh yang sudah direkomendasi pabrik mobil belum terlampaui. Antisipasi ini dilakukan untuk meminimalisir masalah saat menggunakan Sudah Melewati Jarak TempuhSetiap pabrik mobil memiliki standarisasi jarak tempuh untuk tiap produknya sebelum melakukan servis berkala. Begitu juga berapa jarak tempuh maksimal mobil yang direkomendasikan. Biasanya informasi terkait hal ini ada di bagian buku manual contoh, Toyota Avanza biasanya disarankan untuk melakukan proses penggantian pertama air radiator coolant ketika sudah menempuh jarak penggantian selanjutnya berlaku mulai kelipatan km. Dengan informasi ini, maka Anda bisa tahu kapan harus mengganti air radiator Ada Gejala OverheatPernah melihat ada gejala overheat di bagian mesin seperti suhu yang tiba-tiba naik? Itu adalah ciri-ciri air radiator mobil harus gejala overheat masih terhitung ringan. Anda tinggal menepi ke pinggir jalan untuk mengecek kondisi radiator dibilang, kondisi radiator mulai memburuk ketika sudah tak mampu menyerap panas mesin. Kalau sudah begini, mau tidak mau Anda mengecek kondisi radiator secara keseluruhan agar masalah overheat bisa segera Air Radiator Sering BerkurangPernah memperhatikan kondisi air radiator yang sering berkurang? Hal ini membuat Anda ribet sendiri karena harus terus menambahkan air secara rutin. Padahal ketika menambahkan air yang bukan terhitung coolant tidaklah air mineral yang sering dimasukkan dengan coolant yang sudah terdapat di dalam radiator membuat kinerja menjadi tidak maksimal. Kalau sudah begini, maka sebaiknya Anda mengganti air radiator secara empat gejala di atas, maka Anda bisa menghindari masalah yang disebabkan oleh kerusakan radiator. Selain itu jangan lupa untuk melakukan servis berkala di bengkel resmi. Cek Berita dan Artikel yang lain di Google News Konten Premium Nikmati Konten Premium Untuk Informasi Yang Lebih Dalam Motor yamaha new vixion yang baru turun dari dealer untuk beberapa bulan mesinnya memang senantiasa adem-adem saja, tidak gampang panas, mesin berat, apalagi kipas radiator sering nyala. Hal yang banyak dikeluhkan pengguna yamaha new vixion rata-rata mengenai kipas radiator yang menyala, apakah keadaan seperti ini normal-normal saja? atau memang ada yang salah dari perlakuan kita terhadap motor ini?. Kalau kipas menyala ketika mesinnya panas itu sih tidak apa-apa, contohnya lagi terjebak kemacetan panjang, so pasti kipas mulai berputar dan ada suara melenting untuk mendinginkan suhu panas mesin. Yang perlu kita khawatirkan bukan kipasnya yang menyala, tapi kenapa mesin yamaha new vixion cepat panas?. Ini ada beberapa pengalaman yang saya rangkum untuk menambah pengetahuan agan. 1. Cover Radiator RacingSaking terlalu racingnya, cover radiator yang digunakan lubang untuk ventilasi udaranya sedikit sekali. Kalau pakai yang seperti itu kinerja radiator untuk mendinginkan coolant berkurang, karena minim udara yang masuk ke sela-sela radiator. Gunakan cover radiator minimal seperti aksesoris new vixion ori ini Kalau harganya mahal, tinggal kreatifnya kita saja buat sendiri cover radiator pakai kawat ram, banyak ko tutornya di internet. 2. Oli MesinBanyak pengguna new vixion yang sering mengganti oli dari merk 1 ke merk lainnya, dengan keluhan diantaranya mesin kasar dan mesin cepat panas. Kalau motor yang baru 1 bulanan dari dealer pakai oli standar memang kipas radiator jarang bunyi karena mesin tidak cepat panas. Lalu apa saja oli yang bagus untuk new vixion? baca disini. 3. Thermostat MacetCara mendeteksi macetnya alat ini bisa menggunakan Diagnostic Tool, kalau gak punya ke dealer saja sekalian service 😀 . Kenapa kalau part ini macet bisa bikin panas? hal ini karena Thermostat berfungsi untuk menutup aliran coolant / cairan radiator agar tidak langsung ke radiator, tujuannya agar panas mesin cepat diperoleh pada waktu proses pemanasan awal warming up . Nah setelah panas mesin sudah mencukupi maka thermostat secara otomatis akan terbuka sehingga coolant akan mengalir ke radiator untuk didinginkan. Kalau rusak, suhu mesin terus bertambah, kipas radiator sering menyala, parahnya bisa over heating gan cirinya lampu MIL nyala. Kebanyakan kesalahan sepele seperti diatas bisa menyebabkan masalah ini terjadi. Semoga artikelnya bermanfaat yah gan. - Tidak hanya oli mesin, ternyata air radiator atau coolant pada motor juga harus dikuras secara berkala. Meski sama, intervalnya berbeda. Interval kuras air radiator lebih lama dibanding oli mesin. Dikutip dari beberapa pabrikan menyarankan untuk kuras air radiator setiap km sekali. Baca juga Pengamat Otomotif Mobil-mobil Penguasa Pasar Bakal Nikmati Perluasan Relaksasi PPnBM cc Baca juga Toyota Fortuner dan Innova Dapat Relaksasi PPnBM Konsumen Tunda Pembelian Kuras air radiator minimal Km sekali "Kami selalu menyarankan motor setiap km sekali air radiator atau coolantnnya harus dikuras," buka Dicky Nurjaman selaku Teknisi R Pit Yamaha Harapan motor. Berbeda dari Yamaha, kuras air radiator di motor Honda dilakukan dengan interval lebih lama. "Sebenarnya pabrikan menyarankan untuk kuras air radiator setiap 24 ribu km atau 2 tahun pemakaian sekali," kata Ribut Wahyudi, Kepala Bengkel Honda Bintang Motor Cinere. Menurutnya, motor yang digunakan harian di kota besar seperti Jakarta, interval kuras radiator lebih cepat lagi. Menurutnya, hal tersebut dikarenakan jalanan di jakarta tidak semuanya lancar, sebagian besar padat dan macet. Ketika terkena macet memang kilometer tidak bertambah tapi mesin terus menyala dan masih bekerja keras. "Oleh karena itu, untuk motor harian yang sering melewati macet seperti di Jakarta, sebaiknya kuras air radiator atau coolant dilakukan per km atau setahun sekali," tutupnya. Secara tidak langsung pabrikan sepakat kalau air radiator sebaiknya diganti setiap km pemakaian atau satu tahun sekali berhubung kondisi jalan di perkotaan Indonesia yang padat. Selain dikuras, pastikan air radiator atau coolant volumenya tidak berkurang atau di bawah batas minimum. Jika air radiator atau coolant volumenya berkurang potensi motor overheat jadi lebih besar. Baca juga Tips Mengemudi agar Terhindar dari Tilang ETLE Baca juga Pasar SUV Tanah Air Makin Ketat, New Mazda CX-3 Sport L Diyakini Bisa Bersaing

air radiator vixion berkurang